Hộp số (còn gọi là hộp số) là thành phần cốt lõi của hệ thống truyền động của ô tô và chức năng chính của nó là điều phối mối quan hệ giữa tốc độ động cơ và tốc độ thực tế của các bánh xe để đảm bảo vận hành hiệu quả và ổn định trong các điều kiện lái khác nhau.
Thay đổi tỷ số truyền: Bằng cách sử dụng các kết hợp bánh răng khác nhau, nó sẽ mở rộng phạm vi mô-men xoắn và tốc độ ở các bánh dẫn động, cho phép động cơ hoạt động hiệu quả nhất có thể và thích ứng với nhiều nhu cầu khác nhau như tăng tốc, leo dốc và di chuyển tốc độ cao.
Cho phép lái lùi: Không thay đổi hướng quay của động cơ, số lùi sẽ thay đổi hướng công suất phát ra, cho phép xe di chuyển lùi.
Ngắt truyền lực: Trung tính đóng sẽ ngắt kết nối nguồn giữa động cơ và các bánh dẫn động, tạo điều kiện thuận lợi cho động cơ khởi động, chạy không tải hoặc chuyển số.
Tối ưu hóa công suất đầu ra và tiết kiệm nhiên liệu: Hộp số tự động (như AT, CVT, DCT, AMT) có thể tự động chọn số tối ưu theo các thông số như tốc độ xe và vị trí ga, cải thiện khả năng lái êm ái và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
Hỗ trợ nhiều chế độ lái khác nhau: Hộp số hiện đại thường được trang bị các chế độ như ECO, COMFORT và SPORT để phù hợp với các phong cách lái xe và điều kiện đường xá khác nhau.
